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国产特斯拉或不再降价

　　“我们现在卖的这么好，为什么还会再降价呢？”当记者询问随着特斯拉国产化率越来越高，国产Model 3是否会降价时，上述特斯拉上海兴业太古汇体验店的销售人员说。

　　上述特斯拉上海长宁来福士体验店的销售人员也向记者表示：“此前国产Model 3已有过一次降价，应该不会再降价了，至少目前内部没听说后续有降价的可能性。即便后续有进一步的降价，那到时候还会送上海车牌吗？新能源补贴还会存在吗？这些都是不确定因素。”
　　此前，据特斯拉官方透露，目前Model 3的国产化率为30%，到2020年年中，其国产化率将达到70%，2020年年底将实现100%国产化。

　　兴业证券发布的研究报告显示，中国制造的Model 3毛利率显著高于在美国生产的Model 3。中国制造的Model 3生产成本比美版低20%~28%。与奔驰、宝马等豪华车相比，特斯拉的固定成本、弹性成本都有较大下行空间，随着特斯拉供应链本土化程度加深，其产品有可能进一步降价。

　　未来，如果国产Model 3的成本降低而价格不再下降，那意味着特斯拉的财报数据将会更加乐观。特斯拉财报显示，公司2019财年第三财季归属于普通股东净利润为1.43亿美元，同比下降54.1%；营业收入为63.03亿美元，同比下降7.64%。

　　但即便国产Model 3不再降价，目前的价格也是电动车领域的“价格屠夫”。特斯拉在国内的顺利“开局”也加速了ABB(奥迪、宝马、奔驰)的电动化转型速度。例如，宝马集团把 “新能源车之年”定为2020年的主题，将投放更多新能源产品；北京奔驰新能源顺义工厂的总装车间日前全面建成投产；奥迪在2019年陆续推出了全新奥迪Q3以及e-tron和Q2L e-tron等车型。

　　随着特斯拉国产产能的进一步提升，未来国内的电动车市场之争将会更有看点。截止到美东时间1月17日收盘，特斯拉股价为510.5美元，微跌0.58%。
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